DTC

Libreria codici DTC

I codici di errore più comuni legati alle emissioni, con significato, cause tipiche e soluzioni NuoVolta corrispondenti.

Debimetro (MAF)

P0101 Circuito del debimetro (MAF): campo/prestazioni P0102 Circuito del debimetro (MAF): segnale in ingresso basso P0103 Circuito del debimetro (MAF): segnale in ingresso alto

Sonde lambda

P0130 Malfunzionamento del circuito della sonda lambda (O2) (bancata 1, sensore 1) P0136 Malfunzionamento del circuito della sonda lambda (O2) (bancata 1, sensore 2)

Ricircolo dei gas di scarico (EGR)

P0400 Malfunzionamento del flusso di ricircolo dei gas di scarico (EGR) P0401 Rilevato flusso di ricircolo dei gas di scarico (EGR) insufficiente P0402 Rilevato flusso di ricircolo dei gas di scarico (EGR) eccessivo P0403 Malfunzionamento del circuito di comando del ricircolo dei gas di scarico (EGR) P0404 Circuito di ricircolo dei gas di scarico (EGR): campo/prestazioni P0405 Circuito del sensore A di ricircolo dei gas di scarico (EGR): segnale basso P0406 Circuito del sensore A di ricircolo dei gas di scarico (EGR): segnale alto

Iniezione aria secondaria

P0410 Malfunzionamento del sistema di iniezione aria secondaria

Catalizzatore

P0420 Efficienza del sistema catalizzatore inferiore alla soglia (bancata 1)

Emissioni evaporative (EVAP)

P0455 Rilevata perdita nel sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) (perdita grande)

Pressione dei gas di scarico

P0471 Circuito del sensore di pressione dei gas di scarico: campo/prestazioni

Temperatura dei gas di scarico

P0544 Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT) (bancata 1, sensore 1) P2031 Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT) (bancata 1, sensore 2) P2080 Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT): campo/prestazioni (bancata 1, sensore 1)

Filtro antiparticolato diesel (DPF)

P2002 Efficienza del filtro antiparticolato inferiore alla soglia (bancata 1) P242F Ostruzione del filtro antiparticolato diesel (DPF): accumulo di ceneri P244A Pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel (DPF) troppo bassa (bancata 1) P244B Pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel (DPF) troppo alta (bancata 1) P2453 Circuito del sensore di pressione A del filtro antiparticolato diesel (DPF): campo/prestazioni P2454 Circuito del sensore di pressione A del filtro antiparticolato diesel (DPF): segnale basso P2455 Circuito del sensore di pressione A del filtro antiparticolato diesel (DPF): segnale alto P2458 Durata della rigenerazione del filtro antiparticolato diesel (DPF) P2459 Frequenza di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel (DPF) P2463 Ostruzione del filtro antiparticolato diesel (DPF): accumulo di fuliggine

Valvole swirl

P2004 Comando dei condotti del collettore di aspirazione (flap swirl) bloccato aperto (bancata 1) P2008 Circuito di comando dei condotti del collettore di aspirazione (flap swirl) aperto/guasto (bancata 1) P2015 Circuito del sensore/interruttore di posizione dei condotti del collettore di aspirazione: campo/prestazioni (bancata 1)

SCR / AdBlue

P203F Livello del riducente (AdBlue/DEF) troppo basso P2047 Circuito dell'iniettore del riducente (AdBlue/DEF) aperto/guasto (bancata 1, unità 1) P20E8 Pressione del riducente (AdBlue/DEF) troppo bassa P20EE Efficienza del catalizzatore NOx SCR inferiore alla soglia (bancata 1)

Sensori NOx

P2200 Circuito del sensore NOx (bancata 1, sensore 1) P2201 Circuito del sensore NOx: campo/prestazioni (bancata 1, sensore 1) P229F Circuito del sensore NOx: campo/prestazioni (bancata 1, sensore 2) P2BAD Superamento del limite di NOx: causa sconosciuta

Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.