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ItalianoP20EE Efficienza del catalizzatore NOx SCR inferiore alla soglia (bancata 1)
La centralina confronta i livelli di NOx misurati dai sensori NOx a monte e a valle per calcolare l'efficienza di conversione del catalizzatore SCR. Il codice P20EE viene memorizzato quando l'efficienza calcolata resta al di sotto della soglia calibrata.
Cause comuni
- AdBlue (DEF) di scarsa qualità, diluito o contaminato
- Iniettore di dosaggio AdBlue difettoso o ostruito
- Sensore NOx a monte o a valle difettoso
- Catalizzatore SCR degradato o contaminato
- Perdite allo scarico vicino ai sensori
Sintomi tipici
- Spia motore e/o spia AdBlue o emissioni accese
- Conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento su molti veicoli
- Riduzione di potenza o modalità di emergenza
- Depositi cristallini di urea intorno all'iniettore di dosaggio
P20EE e NuoVolta
Se il sistema SCR/AdBlue è stato rimosso o disattivato per uso fuoristrada o motorsport, dove consentito dalla legge, la soluzione NuoVolta AdBlue / SCR / NOx Removal adegua la calibrazione della centralina e la funzione di rimozione DTC può disattivare questo codice. Su un sistema funzionante, verificare prima la qualità dell'AdBlue, l'iniettore di dosaggio e i sensori NOx.
Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.