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ItalianoP20E8 Pressione del riducente (AdBlue/DEF) troppo bassa
La centralina controlla la pressione nel circuito di alimentazione dell'AdBlue (DEF) tramite un sensore di pressione, di solito integrato nel modulo pompa. Il codice P20E8 viene memorizzato quando la pompa non riesce a raggiungere o mantenere la pressione richiesta.
Cause comuni
- Livello di AdBlue basso o filtro del modulo pompa ostruito
- Pompa AdBlue guasta
- Tubazione di mandata con perdite od ostruita
- AdBlue cristallizzato nelle tubazioni o nei raccordi
- Sensore di pressione difettoso
Sintomi tipici
- Spia AdBlue o emissioni e spia motore accese
- Dosaggio AdBlue disattivato
- Conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento su molti veicoli
- Riduzione di potenza o modalità di emergenza
P20E8 e NuoVolta
Se il sistema SCR/AdBlue è stato rimosso o disattivato per uso fuoristrada o motorsport, dove consentito dalla legge, la soluzione NuoVolta AdBlue / SCR / NOx Removal adegua la calibrazione della centralina e la funzione di rimozione DTC può disattivare questo codice. Su un sistema funzionante, verificare prima il livello di AdBlue, le tubazioni e la pompa.
Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.