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ItalianoP229F Circuito del sensore NOx: campo/prestazioni (bancata 1, sensore 2)
Il sensore NOx a valle misura i NOx dopo il catalizzatore SCR, consentendo alla centralina di verificarne l'efficienza. Il codice P229F viene memorizzato quando il suo segnale non è plausibile o è fuori dall'intervallo previsto.
Cause comuni
- Sensore NOx a valle invecchiato o contaminato
- Fuga di ammoniaca dovuta a un dosaggio eccessivo di AdBlue che altera la lettura
- Perdita allo scarico vicino al sensore
- Modulo di controllo del sensore o cablaggio difettosi
Sintomi tipici
- Spia motore (MIL) accesa
- Monitoraggio dell'efficienza SCR non completato
- Conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento su alcuni veicoli
P229F e NuoVolta
Se il sistema SCR/AdBlue e i relativi sensori NOx sono stati rimossi per uso fuoristrada o motorsport, dove consentito dalla legge, la soluzione NuoVolta AdBlue / SCR / NOx Removal adegua la calibrazione della centralina e la funzione di rimozione DTC può disattivare questo codice. Su un sistema funzionante, testare prima il sensore e verificare il dosaggio dell'AdBlue.
Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.