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ItalianoP244B Pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel (DPF) troppo alta (bancata 1)
La centralina controlla la differenza di pressione a monte e a valle del DPF e la confronta con il valore atteso per il flusso di gas di scarico attuale. Il codice P244B viene memorizzato quando la pressione differenziale misurata è superiore al previsto, segno tipico di un filtro molto carico od ostruito oppure di un guasto al sensore.
Cause comuni
- Carico eccessivo di fuliggine o ceneri nel DPF
- Rigenerazioni non riuscite o incomplete
- Tubetto del sensore ostruito o sensore di pressione differenziale difettoso
- Ostruzione nell'impianto di scarico a valle del filtro
Sintomi tipici
- Spia motore e/o spia DPF accese
- Riduzione di potenza o modalità di emergenza
- Tentativi di rigenerazione frequenti
- Aumento dei consumi di carburante
P244B e NuoVolta
Se il DPF è stato rimosso per uso fuoristrada o motorsport, dove consentito dalla legge, la soluzione NuoVolta DPF / ADV Removal adegua la calibrazione della centralina e la funzione di rimozione DTC può disattivare questo codice. Con il filtro montato, controllare prima il sensore e tentare una rigenerazione o una pulizia.
Codici correlati
Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.