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ItalianoP242F Ostruzione del filtro antiparticolato diesel (DPF): accumulo di ceneri
Le ceneri derivanti dagli additivi dell'olio motore si accumulano nel DPF e non possono essere bruciate durante la rigenerazione. La centralina stima il carico di ceneri tramite modelli calibrati e i valori di pressione differenziale, e memorizza il codice P242F quando l'accumulo supera il limite calibrato.
Cause comuni
- Filtro con chilometraggio elevato che ha raggiunto la capacità massima di ceneri
- Consumo eccessivo di olio motore
- Olio motore non conforme alla specifica a basso contenuto di ceneri richiesta
- Sensore di pressione differenziale difettoso con letture errate
- Contatore delle ceneri non azzerato dopo la pulizia o la sostituzione del filtro
Sintomi tipici
- Spia motore e/o spia DPF accese
- Riduzione di potenza o modalità di emergenza
- Tentativi di rigenerazione frequenti
- Aumento dei consumi di carburante
P242F e NuoVolta
Se il DPF è stato rimosso per uso fuoristrada o motorsport, dove consentito dalla legge, la soluzione NuoVolta DPF / ADV Removal adegua la calibrazione della centralina e la funzione di rimozione DTC può disattivare questo codice. Su un veicolo stradale, la riparazione abituale è la pulizia professionale o la sostituzione del filtro.
Codici correlati
Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.