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ItalianoP2453 Circuito del sensore di pressione A del filtro antiparticolato diesel (DPF): campo/prestazioni
La centralina verifica la plausibilità del segnale del sensore di pressione differenziale del DPF, ad esempio rispetto al valore atteso a motore spento e in diverse condizioni di flusso dei gas di scarico. Il codice P2453 viene memorizzato quando il segnale non è plausibile pur restando nel proprio campo elettrico.
Cause comuni
- Tubetti del sensore ostruiti, forati o scollegati
- Sensore di pressione differenziale difettoso
- Umidità o fuliggine nelle linee del sensore
- Tubetti del sensore invertiti
- Problemi di cablaggio o connettori
Sintomi tipici
- Spia motore (MIL) accesa
- Rigenerazione disattivata o non completata
- Riduzione di potenza o modalità di emergenza su alcuni veicoli
P2453 e NuoVolta
Se il DPF e il relativo sensore di pressione sono stati rimossi per uso fuoristrada o motorsport, dove consentito dalla legge, la soluzione NuoVolta DPF / ADV Removal adegua la calibrazione della centralina e la funzione di rimozione DTC può disattivare questo codice. Con il filtro montato, ispezionare prima i tubetti e testare il sensore.
Codici correlati
Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.