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ItalianoSiemens PCR2.1 Rev Limiter Removal
NuoVolta fornisce una soluzione Rev Limiter Removal pronta per la Siemens PCR2.1, utilizzata su veicoli Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Il client NuoVolta riconosce il file originale, applica la soluzione e gestisce i codici DTC collegati.
Come funziona
Applicare Rev Limiter Removal a un file Siemens PCR2.1 richiede tre passaggi.
- Leggi il fileLeggi il file originale dalla Siemens PCR2.1 con il tuo strumento.
- Seleziona la soluzioneAprilo nel client NuoVolta e seleziona Rev Limiter Removal.
- Scrivi il risultatoSalva il file modificato e riscrivilo nella ECU.
Informazioni su Rev Limiter Removal
LIMITATORE DI GIRI Il fatto che il motore non superi un determinato regime con il cambio in "N" (folle) o "P" (parcheggio) è una conseguenza della progettazione del veicolo e delle sue misure di sicurezza. In queste posizioni, generalmente, il veicolo è fermo oppure il motore è protetto da influenze esterne (ad esempio un'accelerazione accidentale). Con questo modulo si rimuove il limite di regime. FUNZIONE DEL…
Scopri di più su Rev Limiter RemovalSoluzioni più richieste
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Domande frequenti
È disponibile una soluzione Rev Limiter Removal pronta per la Siemens PCR2.1?
Sì. NuoVolta dispone di una soluzione Rev Limiter Removal pronta per la Siemens PCR2.1 con 2 file di soluzione. Si applica con il client NuoVolta.
Quali veicoli utilizzano la Siemens PCR2.1?
Secondo il database NuoVolta, la Siemens PCR2.1 è utilizzata su veicoli Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.
I codici DTC collegati vengono gestiti?
La soluzione Rev Limiter Removal viene applicata insieme alla gestione dei DTC collegati. Se restano altri codici, la funzione di rimozione DTC può disattivarli.
Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.
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