Virgin IMMO

NuoVolta fornisce una soluzione Virgin IMMO pronta per 3 ECU, tra cui Bosch EDC16CP34, Bosch EDC16U34 e Bosch EDC16U1. Seleziona la tua ECU qui sotto per vedere i dettagli.

VIRGIN IMMO

Il virgin immo (verginizzazione della ECU) è il processo che riporta i dati relativi all'immobilizer nella centralina motore (ECU) allo stato "vergine", cioè non abbinato. Una ECU vergine non è più legata all'immobilizer e alle chiavi del veicolo da cui proviene, quindi può essere adattata (abbinata) al sistema immobilizer di un altro veicolo con uno strumento di diagnosi o di programmazione chiavi adeguato, proprio come un'unità nuova.

A differenza della rimozione dell'immo, la funzione immobilizer non viene disattivata: dopo l'adattamento, la protezione antifurto del veicolo rimane attiva.

FUNZIONE DEL VIRGIN IMMO

1. Funzione principale:

La ECU memorizza i dati dell'immobilizer che la abbinano all'unità immobilizer e alle chiavi del veicolo. Il virgin immo azzera questi dati, in modo che l'abbinamento possa essere eseguito di nuovo.

2. Casi d'uso tipici:

  • Sostituzione di una ECU guasta con un'unità usata proveniente da un altro veicolo.
  • Scambi di ECU durante le riparazioni, quando l'adattamento dell'immobilizer non può essere completato.
  • Preparazione di una ECU per un nuovo adattamento dell'immobilizer con uno strumento di diagnosi.

PROBLEMI DOPO LA SOSTITUZIONE DELLA ECU

  • Il motore non si avvia dopo l'installazione di una ECU usata.
  • La spia dell'immobilizer rimane accesa.
  • L'adattamento dell'immobilizer non può essere eseguito perché la ECU è ancora abbinata a un altro veicolo.
  • Sono memorizzati codici DTC relativi all'immobilizer.

SOLUZIONE NUOVOLTA PER IL VIRGIN IMMO

NuoVolta fornisce una soluzione pronta per questo modulo, applicata dal client NuoVolta al file originale della ECU.

  • Applicare la soluzione del modulo corrispondente in NUOVOLTA.
  • Scrivere il file mod nella ECU.
  • Eseguire l'adattamento dell'immobilizer (apprendimento di ECU e chiavi) con uno strumento di diagnosi adeguato.
  • I codici DTC devono essere letti e cancellati con uno strumento di diagnosi.
  • Controllare il cruscotto e i log dei DTC. Effettuare un giro di prova.
  • Se tutti i controlli danno esito positivo, il problema è risolto.

Nota: gli interventi relativi all'immobilizer devono essere eseguiti solo su veicoli di cui sia stata verificata la legittima proprietà e nel rispetto delle normative locali.

ECU supportate per Virgin IMMO

Raggruppate per costruttore della ECU, prima le più richieste.

Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.

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