Soluzione

TCU Tuning

NuoVolta fornisce una soluzione TCU Tuning pronta per 18 ECU, tra cui Temic DQ200, Temic DQ250 e ZF 8HPxx. Seleziona la tua ECU qui sotto per vedere i dettagli.

TCU TUNING

Il TCU tuning è la modifica del software della centralina del cambio (TCU). La TCU gestisce il cambio automatico o a doppia frizione: decide quando cambiare marcia, con quale rapidità eseguire le cambiate e quanta coppia il cambio accetta dal motore. Le calibrazioni di fabbrica sono progettate per un'ampia gamma di condizioni e per la potenza di serie del motore.

Con questo modulo la calibrazione del cambio viene ottimizzata affinché il cambio lavori in armonia con il motore e offra un'esperienza di guida più reattiva.

FUNZIONE DEL TCU TUNING

1. Strategia di cambiata:

I punti di cambiata e il comportamento del cambio vengono regolati per ottenere cambi marcia più rapidi e decisi.

2. Gestione della coppia:

I valori di limitazione della coppia nella TCU vengono adattati affinché il cambio possa lavorare con la coppia più elevata di un motore rimappato.

3. Risposta di guida:

Il comportamento in kickdown e in scalata può essere ottimizzato per una migliore risposta in accelerazione.

PERCHÉ LE OFFICINE UTILIZZANO IL TCU TUNING

Come complemento alla rimappatura motore Stage 1, quando la TCU di serie limita l'aumento di coppia del motore.
Per migliorare cambiate lente o orientate al comfort.
Per adattare il comportamento del cambio allo stile di guida del cliente.

SOLUZIONE NUOVOLTA PER IL TCU TUNING

NuoVolta fornisce una soluzione pronta per questo modulo, applicata dal client NuoVolta al file originale della TCU.

Applicare la soluzione del modulo corrispondente in NUOVOLTA.
Scrivere il file mod nella TCU.
Se necessario, azzerare gli adattamenti del cambio con uno strumento di diagnosi.
Controllare il cruscotto e i log dei DTC. Effettuare un giro di prova.
Se tutti i controlli danno esito positivo, il file mod è corretto.

Nota: una coppia più elevata e cambiate più rapide comportano un carico aggiuntivo sul cambio. Prima della modifica è opportuno verificare le condizioni meccaniche del cambio, e la modifica deve essere utilizzata in modo responsabile e nel rispetto delle normative locali.

ECU supportate per TCU Tuning

Raggruppate per costruttore della ECU, prima le più richieste.

Temic

ZF

ZF 8HPxx

Bosch

Aisin

Continental

Getrag

Getrag DC4

Diagnostica e ripara prima i guasti reali. La rimozione o disattivazione dei sistemi antinquinamento è consentita solo dove la legge lo permette, ad esempio per uso fuoristrada o competizioni.

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