Hot Start Fix

Con l'usura del motore, quest'ultimo non è più in grado di garantire la pressione di combustione necessaria per l'avviamento. L'aria fredda è più densa: per questo il motore si avvia quando è freddo. Quando invece il motore è caldo, la densità dell'aria è bassa e il motore richiede un regime più elevato per avviarsi. Il motore non si avvia facilmente e richiede un trascinamento più lungo, con conseguente scaricamento della batteria e danni al motorino di avviamento. Con questo modulo viene regolato il regime motore necessario per l'avviamento, consentendo al motore di avviarsi e risolvendo il problema.

• Applicare la soluzione del modulo corrispondente in NUOVOLTA.
• Scrivere il file mod nella ECU.
• Controllare il cruscotto e i log dei DTC. Effettuare un giro di prova.
• Se tutti i controlli danno esito positivo, il problema è risolto.