Catalyst Removal

1.Ingresso dei gas di scarico:

I gas di scarico provenienti dal motore entrano nel catalizzatore. Questi gas contengono inquinanti come monossido di carbonio (CO), idrocarburi (HC) e ossidi di azoto (NOx).

2.Catalizzatore di riduzione (primo stadio):

La prima sezione del catalizzatore contiene rodio e talvolta platino, che contribuiscono a ridurre le emissioni di NOx.
Reazione: gli NOx vengono ridotti sottraendo loro atomi di ossigeno e scomposti in azoto (N2) e ossigeno (O2).
Equazione: 2NOx → xO2 + N2

3.Catalizzatore di ossidazione (secondo stadio):

La seconda sezione contiene platino e palladio, che contribuiscono a ossidare CO e HC.
Ossidazione del monossido di carbonio: il CO reagisce con l'O2 formando anidride carbonica (CO2).
Equazione: 2CO + O2 → 2CO2
Ossidazione degli idrocarburi: gli HC reagiscono con l'O2 formando CO2 e acqua (H2O).
Equazione: CxHy + O2 → CO2 + H2O

4.Uscita dei gas di scarico:

I gas trasformati e meno nocivi (principalmente CO2, N2 e H2O) escono dal catalizzatore e vengono rilasciati attraverso l'impianto di scarico del veicolo.

• Problema di modalità di emergenza (limp mode).
• Accensione della spia di malfunzionamento (Check Engine Light)
• Fumo nero allo scarico.
• Intasamento.
• Danni fisici.
• Rumore dovuto a parti del catalizzatore rotte